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汽車鋁型材
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擠壓鋁型材時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生空氣的原因是什么

2021-09-11 11:32:51

擠壓鋁型材時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生空氣的原因是什么

用鋁型材擠出機(jī)加壓鋁型材時(shí),其中殘留空氣,鋁型材內(nèi)部和外觀產(chǎn)生氣泡,產(chǎn)生無法完全解決的缺陷,鋁型材成為廢棄物。為防止空氣進(jìn)入鋁型材,必須查明空氣是從何而來。在擠壓鋁型材中殘留空氣的主要因素有:


長(zhǎng)棒熱剪導(dǎo)致了空氣的殘留

對(duì)長(zhǎng)棒熱剪時(shí)所形成的剪切面是不完美的,垂直的工業(yè)鋁型材簡(jiǎn)單地進(jìn)行長(zhǎng)棒熱剪會(huì)使柱棒嚴(yán)重彎曲,導(dǎo)致鋁型材出現(xiàn)橢圓形截面,并產(chǎn)生一個(gè)很大的倒圓角。就算是長(zhǎng)棒熱剪,被剪切柱棒的邊緣角度總是會(huì)產(chǎn)生倒圓,這些倒圓就是空氣殘留的地方。


鐓粗導(dǎo)致了空氣的殘留

僅當(dāng)盛裝鋁錠的筒徑大于柱桿直徑時(shí)。柱子的才能足夠放進(jìn)裝有鋁錠的筒子里。對(duì)盛裝鋁錠筒內(nèi)的柱桿施加壓力,使柱桿擴(kuò)大到盛錠筒直徑后,必須確保排入所載氣體。這些氣體沒有被排進(jìn)去殘留在鋁錠里就變成了氣泡。

汽車鋁型材

由于兩根鋁棒的相接而導(dǎo)致了空氣的殘留

由于兩根短柱桿的表面面基本上是平的,攜帶進(jìn)空氣的可能性很小。兩個(gè)短柱桿間所攜帶的空氣量直接影響鋸切的質(zhì)量?,F(xiàn)有的高科技技術(shù)可以防止兩根短柱棒相接。有可能排除空氣進(jìn)入。

(1):鋁型材的時(shí)效性應(yīng)盡量根據(jù)材料、厚度、尺寸、硬度要求、性能要求相同的鋁合金型材放置在同一爐中進(jìn)行時(shí)效處理。經(jīng)過時(shí)效處理的鋁型材應(yīng)嚴(yán)格按照爐形相應(yīng)的時(shí)效工藝進(jìn)行嚴(yán)格操作,不得擅自變更,不得敷衍。


(2):觀察循環(huán)風(fēng)扇、循環(huán)冷卻水運(yùn)行,密切觀察點(diǎn)火加熱、爐內(nèi)加熱誤差、爐內(nèi)加熱速度、保溫、爐門升降安全密封。


(3):汽車鋁型材高溫燃燒環(huán)境下注意油,氣的泄露情況,通風(fēng)情況,注意安全。


(4):吊裝卸料框注意卸料,行駛和卸料框與自身安全距離。


(5):嚴(yán)禁在鋁時(shí)效爐內(nèi)滯留人員,進(jìn)入爐內(nèi)作業(yè)時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù),成人必須在外觀察保護(hù)。爐膛內(nèi)嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品,嚴(yán)禁用作烘烤、取暖、睡覺等非生產(chǎn)用途。


(6):不同后加工要求的型材不得合并框架,應(yīng)根據(jù)后加工要求轉(zhuǎn)移到各生產(chǎn)部門。核實(shí)時(shí)如實(shí)填寫每道表格,以便核實(shí)。交接班要當(dāng)面說明當(dāng)班情況。


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